Во время самых коротких летних ночей довелось сплавать в Мандроги. На конференцию. Мандроги находятся в середине Свири, и путь до них пролегает по Неве, затем по Ладоге, и потом по Свири.
Отправляются круизные речные суда от речного вокзала.
Летом 2013 года здания самого речного вокзала я не увидел. На его месте громоздится забор и стройка. Видимо, через пару лет, нас порадуют новым, красивым и современным зданием вокзала. Ну, по крайней мере, я на это надеюсь.
Корабли отходят от вокзала косяком, почти в одно время, и затем долго можно любоваться на их силуэты впереди и сзади.
Вскоре после отплытия проплываешь под Вантовым мостом.
Величественное сооружение. А когда проплываешь под ним оно кажется совершенно ажурным, хрупким и невесомым. Совершенно не сочетается со стальной громадой, которую видишь из окна машины. С дорогой, по 4 полосы в каждую сторону.
Следующий мост через Неву – мурманское шоссе, трасса Кола. После вантового не впечатляет.
А потом начался закат. Обалденный.
Подплываем к крепости Орешек.
Вокруг снуют мелкие лодочки с рыбаками. Они привычны к большим судам, идущим по фарватеру. Даже не оглядываются, покачиваются себе спокойно метрах в 50, караулят. А вот некоторые пролетают с ветерком…
А закат все продолжает догорать.
На следующий день проснулся ни свет ни заря. И был за это вознагражден красивыми видами. Мы уже вошли в Свирь, и над рекой висел туман.
Атмосфера совершенно восхитительная. Тишина. Легкое тарахтенье двигателя приглушено туманом. Плещется рыба. Просто идилия.
А вот и первые рыбаки появились.
А на этом кадре хорошо видно, что туман висит слоями и, в основном, над водой.
Корабельно-спасательный кадр.
Догнали нефтевоз. Наверно, пустой.
А берега просто манят. Загорать. Дышать. Купаться.
Второй раз проплываем под Мурманкой. За нами ползет еще один кораблик. А мост почти такой же.
К 11 часам добрались до ГЭС.
Подплываем к шлюзу
Ворота открываются
Приплыли. Кругом мрачно и темно. Брр. Клаустрофобия может развиться только так!
Встали.
Какое-то время ничего не происходит. На стены смотреть уже не интересно, ищем что-нибудь привлекательное на корабле.
Но вот ворота позади закрылись, по матюгальнику что-то прорявкали, пошел набор воды.
Шлюзование происходит как ожидалось. Закрывают ворота с обеих сторон, затем потихоньку дополняют водой до верхнего уровня, или сливают воду до нижнего. В нашем случае – наполняли.
Затем ворота открываются. Путь свободен.
Вскоре мы прибыли в Мандроги. Это деревня в древнерусском стиле.
Но это деревня, рассчитанная на туристов. Я был в похожих по идеологии местах. Это Витославлицы в Новогороде, Сеусаари в Хельсинки, Рока эль Маре в Таллине. Все вышеперечисленные места гораздо ближе по духу к старине и гораздо интереснее.
Я обязательно напишу в одной заметке про эти деревни. Везде интересно, есть своя экзотика. Они разные.
После конференции поплыли обратно. В районе девяти часов от воды снова начал подниматься туман
Снова проплывам под Мурманкой. Вот такой вот мост вблизи.
Утром я проснулся от тишины. Полнейшей. Двигатель не работает, только легкий плеск волн слышен. Выбираюсь наверх.
Пробка. На входе в Неву. Не пускают из-за тумана. Среди неповоротливых гигантов снуют рыбацкие лодочки.
Но тут дают зеленый свет. Первыми запускают пассажирские суда. Проплываем мимо лесовоза.
Прощай Ладога. Здравствуй Нева.
Еще два с половиной часа, и мы в Питере. Метро Пролетарская в пяти минутах ходьбы. Впереди целый день.
Сережа, это не мост не на Мурманской трассе. Наш мост без башен и нет арматуры сверху. ЭТо что-то другое…