PhotoMemo

Когда посещаешь другой город, особенно в первый раз, хочется узнать о нем немного больше, чем доступно в обычных путеводителях. Часто можно что-то найти в Wiki, что-то найти поиском по интернету. Если город крупный, то с этим все в порядке. Если же дело касается какого-нибудь небольшого городка, а таких в той же Финляндии просто огромное количество, то информация будет максимум об одной или двух крупнейших достопримечательностях. А остальной город? Там ничего нет?

Что можно обнаружить в Савонлинне интересного и красивого? Поскольку город стоит на островах, то первое, что обнаруживается — озерные пейзажи. Особо прекрасны они при закатах, осенью, пока еще разноцветная листва украшает деревья. Эта поездка состоялась уже позже самых красивых дней, поэтому удалось воспользоваться вторым «природным» украшением

Продолжить чтение «Савонлинна. Тихий город.»

Вокзал в Петергофе

Попасть в Петергоф можно разными путями. Приехать на машине рассматривать не будем, так как тут ничего интересного и непонятного нет. Добраться можно на маршрутке. Они идут от метро Балтийская и от метро Автово. Советую ехать от Автово, поскольку не придется стоять в пробках. Ну и, наконец, можно поехать на электричке, уподобившись царской семье :)

Продолжить чтение «Вокзал в Петергофе»

Решение поехать в Савонлинну пришло внезапно. Сначала собирался ехать в Хамину и, возможно, Котку. Однако поездка получилась в воскресенье, и я испугался, что из Хельсинки будет очень много машин. Вообще добраться до Савонлинны очень просто. Навигатор рисует всего 3 поворота после выезда из Питера. Поворот на Светогорск, потом на 6 трассу, потом на 14. Но предупрежу сразу. Трасса на Светогорск снова в паре мест коварно убита. Может, лучше ехать через Брусничное.

Выехали рано утром, уже были заморозки, а из каждого болота вставал совершенно фантастический туман. Я терпеть не могу противотуманные фары, но тут пришлось их включать. Страшно было. На фотографии еще не самый жуткий туман, у пары болот было гораздо хуже.

Продолжить чтение «Савонлинна. Олавинлинна.»

Новая Голландия была очень долго закрыта для посетителей. По сути дела, ее никогда и  не открывали для свободного доступа.  Весной 2011 года на ее территории оборудовали зону отдыха. Летом туда сходить, разумеется, так и не удалось, а в конце сентября в новостях появилось сообщение, что Новая Голландия второго октября работает последний день, а затем закрывается до весны. Еж – птица гордая, но хороший пинок заставляет его полететь, так и тут, появившаяся новость побудила нанести визит в морскую святыню.

Продолжить чтение «Новая Голландия»

В Исаакиевском соборе были? А Эрмитаж? Видели Михайловский замок? Посещали Мраморный дворец? Что может связывать эти разные памятники архитектуры? Мрамор на их строительство и украшение доставлялся из Карелии. Так же, как и на оформлении станций метро Приморская и Ладожская.

Первые каменоломни были заложены шведами в конце XVII века. После Северной войны добыча мрамора не велась. Только в середине  XVIII века на карельский мрамор вновь обратили внимание.

Когда во время второй мировой войны финны уходили из окрестностей Рускеалы, они взорвали перемычки с грунтовыми водами и карьер был затоплен. Восстановить его не удалось.

Продолжить чтение «Рускеала. Мраморный карьер.»

Лаппеенранта — один из самых близких к границе городов Финляндии. И, соответственно, это наиболее доступный для посещения русскими город. Чуть ближе может быть лишь Иматра, но там нет того изобилия магазинов, как в Лаппеенранте, да и  качество дороги на Светогорск долгое время оставляла желать лучшего.

Сама Лаппеенранта – небольшой типичный финский город. Центр довольно симпатичный, но очень маленький. Есть аж две рыночные площади – центральная и портовая. Домики невысокие, сразу при выезде из центра город превращается, по нашим понятиям, в поселок.

Основной достопримечательностью Иматры является крепость. История крепости начинается в начале XVIII века, первые укрепления были возведены шведами в 1720 годах. Затем, примерно в 1743 году, город и крепости перешли в руки русских. В 1791 году Суворов руководил восстановлением и строительством крепости. Глядя на даты становится понято родной вид крепости и некоторое сходство с Петербургскими видами той же Петропавловской крепости.Продолжить чтение «Крепость Лаппеенранты»

Сортавала — один из крупнейших центов Карельского Перешейка и один из центров Карелии. От своих собратьев по Карельскому перешейку — Выборга и Приозерска, Сортавала отличается серьезной уделенностью от Питера. Это обеспечивает ей сохранность первобытности и ореола уникальности. Также поддержку в этом оказывает дорога до Сортавалы. Продолжить чтение «Прогулка по парку Сортавалы»

Это тоже архивная запись со старого сайта. Эта поездка в Новгород состоялась 29 апреля 2004 года.

После очень длительного перерыва состоялась очередная поездка к памятникам древности Северо-Западного региона. Поездка очень интересная и познавательная, хотя и услышали мы там не совсем то, на что рассчитывали. Экскурсия «Мифы и легенды Господина Великого Новгорода» выдала море информации, которая послужила бы полезным дополнением к экскурсии об истории и архитектуре Новгорода.

Эта поездка состоялась уже давно, 21 сентября 2003 года. Перетаскиваю сюда ее описание со старого сайта почти один в один. Конечно, сейчас многое изменилось. В первую очередь, активно реставрируется крепость. К сожалению, у нас до сих пор не поняли, что старину надо не реставрировать, а консервировать. Ну на не будем о грустном, вперед, в Старую Ладогу.

Впечатления о поездке нельзя назвать однозначными. Памятники старины — великолепны и заслуживают внимания, однако окружение данных памятников оставляет желать лучшего. К тому же, расположение Старой Ладоги добавит массу потерянного времени тем, кто попытается туда добраться не на машине. Но, обо всем по порядку.Продолжить чтение «Старая Ладога»